今天上午，美團(tuán)突然宣布摩拜改名為“美團(tuán)單車”，并且還稱以后美團(tuán)App將成為其國內(nèi)唯一入口。

以后我們可能再也聽不到有關(guān)“摩拜”的新聞，取而代之的是“美團(tuán)單車”。

另外美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文也發(fā)布內(nèi)部信，稱摩拜已全面接入美團(tuán)APP，摩拜單車將成為美團(tuán)LBS平臺(tái)單車事業(yè)部，而王慧文本人將兼任事業(yè)部總經(jīng)理。

隨著品牌名的更換，摩拜的故事在今天正式劃上了句號(hào)。而昔日的“紅黃之爭”、“創(chuàng)始人套現(xiàn)”，都已隨著共享單車行業(yè)的沉寂成為了歷史。

一步步走進(jìn)美團(tuán)

此時(shí)距離美團(tuán)以27億美元全資收購摩拜，已經(jīng)過去了9個(gè)多月。在這段時(shí)間里，摩拜逐漸從原始形態(tài)中剝離，王曉峰、胡瑋煒的創(chuàng)業(yè)基因消失殆盡，一步步向著融入美團(tuán)邁進(jìn)。

2018年4月當(dāng)月，摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人王曉峰因個(gè)人原因，卸任CEO。

2018年11月27日，摩拜運(yùn)營主體“北京摩拜科技有限公司”正式完成股東工商變更。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中的胡瑋煒、王曉峰、夏一平以及投資人李斌全部退出，美團(tuán)創(chuàng)始人王興成為大股東，占股95%，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO穆榮均占股5%。

2018年12月23日，摩拜創(chuàng)始人胡煒宣布卸任CEO一職，胡瑋煒表示，已經(jīng)完成了自己的階段性使命，“并沒有‘宮斗’，沒有不和”。至此，當(dāng)年摩拜的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)宣告清場(chǎng)。

2018年12月25日，摩拜就曝出大規(guī)模裁員，人數(shù)近100人；據(jù)報(bào)道稱，這次裁員由美團(tuán)進(jìn)行操作，涉及業(yè)務(wù)部門，技術(shù)、地方站、市場(chǎng)部。此外，摩拜現(xiàn)有的財(cái)務(wù)、人事等部門將直接由美團(tuán)對(duì)應(yīng)部門接管。

2019年1月23日，摩拜全面接入美團(tuán)App，并改名美團(tuán)單車。

根據(jù)美團(tuán)的內(nèi)部信，將來美團(tuán)App將成為使用摩拜單車的唯一入口。這也意味著摩拜單車全面美團(tuán)化，摩拜單車將從歷史上消失，摩拜App和微信小程序也將被棄用。

邦哥試著打開微信的摩拜小程序，依舊能正常使用。但是之前在1月10號(hào)，摩拜單車就已經(jīng)從微信支付“九宮格”下線。

摩拜當(dāng)時(shí)表示，由于和微信的合作期限屆滿，微信支付中的摩拜單車入口下線。摩拜用戶仍然可以通過微信掃一掃或小程序使用摩拜單車。

騰訊作為摩拜單車的戰(zhàn)略投資者，早在2016年10月即參投了摩拜單車的C+輪融資，并于2017年1月領(lǐng)投了摩拜單車的D輪融資，并在2017年6月再領(lǐng)投摩拜新一輪超過6億美元融資。

隨著2018年4月美團(tuán)宣布收購摩拜，騰訊投資摩拜的權(quán)益也要出售。如今隨著美團(tuán)全面入主摩拜，將來摩拜的微信小程序入口也將不復(fù)存在。

現(xiàn)在用戶現(xiàn)在打開美團(tuán)APP，點(diǎn)擊右上角“+”，選擇“掃一掃”或者“騎單車”，就可以使用摩拜單車服務(wù)。

取消摩拜單車的其他入口，將其與美團(tuán)深度捆綁的做法，在網(wǎng)上也遭到很多用戶的質(zhì)疑。對(duì)于大部分已經(jīng)習(xí)慣了微信掃一掃騎摩拜，或者習(xí)慣用摩拜APP的用戶而言，這未必是個(gè)好消息。

對(duì)于美團(tuán)來說，除了要應(yīng)對(duì)用戶的可能會(huì)產(chǎn)生的抵觸心理，要如何進(jìn)一步整合摩拜、發(fā)揮它本有的戰(zhàn)略價(jià)值，才是當(dāng)前最緊急的任務(wù)。

摩拜“嫁”入美團(tuán)，ofo艱難過冬
共享單車的最終使命是什么？

美團(tuán)長期發(fā)力本地生活服務(wù)，收購摩拜的初衷，也是要借此完善“吃住玩樂行”的生態(tài)構(gòu)想。

但是美團(tuán)收購摩拜之初，也面臨著不少的質(zhì)疑聲。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅2018年第4月份，摩拜虧損人民幣4.07億元，相當(dāng)于每天虧損約1300萬元。摩拜的虧損構(gòu)成了美團(tuán)點(diǎn)評(píng)新業(yè)務(wù)虧損的主要部分。

同時(shí)，全資并購摩拜，給美團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債表帶來了128.2億元商譽(yù)。不少投資者認(rèn)為摩拜將是未來美團(tuán)財(cái)務(wù)報(bào)表上的巨大包袱。

在半年報(bào)中，美團(tuán)披露了對(duì)收購摩拜膜拜的期待和展望：“作為高頻定位服務(wù)，摩拜單車對(duì)我們的現(xiàn)有服務(wù)形成補(bǔ)充，可創(chuàng)造消費(fèi)者需求接觸點(diǎn)并提高用戶粘性。我們目前正在將摩拜單車整合至我們的平臺(tái)并優(yōu)化單車部署及維護(hù)以提高其經(jīng)營效率。”

這次的內(nèi)部信，是美團(tuán)全面整合摩拜的一個(gè)信號(hào)，美團(tuán)或許對(duì)此有了清晰的計(jì)劃。

此次摩拜單車被納入LBS平臺(tái)，最有可能與網(wǎng)約車服務(wù)形成業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)。

比如，在用戶完成中長距離的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)訂單后，摩拜單車可以承擔(dān)用戶最后一公里的出行問題，從而形成美團(tuán)出行業(yè)務(wù)的閉環(huán)布局，進(jìn)而為美團(tuán)在與滴滴的出行市場(chǎng)競爭中增加砝碼。

此次將摩拜單車改名為美團(tuán)單車，則是對(duì)摩拜品牌的徹底改造，這表明摩拜單車這個(gè)曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的名字將會(huì)徹底消失。

可以確定的是，摩拜這個(gè)名字或許將不再出現(xiàn)在有關(guān)的新聞上。在未來，“美團(tuán)打車”將替代摩拜，完成它未盡的共享單車的使命。

根據(jù)《中國企業(yè)家雜志》報(bào)道，有摩拜員工表示，摩拜把美團(tuán)餐盒制成了自行車擋泥板，目前已經(jīng)通過審核，隨時(shí)可以量產(chǎn)。

如今摩拜的命運(yùn)已經(jīng)塵埃落定，而另一頭的ofo，日子依舊過得很艱難。

1月21日，通過查詢發(fā)現(xiàn)，自2019年以來，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（ofo運(yùn)營主體）被北京市海淀區(qū)人民法院、蘇州工業(yè)園區(qū)人民法院、西安市長安區(qū)人民法院等多個(gè)法院的多起案件列入被執(zhí)行人名單。

另外，ofo系公司北京拜克洛克技術(shù)服務(wù)有限公司近期參與設(shè)立了新公司——北京玖銀未來信息咨詢有限公司。

對(duì)于ofo以及玖富集團(tuán)的一系列相關(guān)資本動(dòng)作，有評(píng)論人士稱之為資本寒冬下的“抱團(tuán)取暖”。

就在12月28日，新公司成立不久之后，拜克技術(shù)就質(zhì)押股權(quán)給北京九狐時(shí)代智能科技有限公司。該報(bào)道稱，北京九狐時(shí)代智能科技有限公司的曾用名為北京玖富白條科技有限公司，其母公司玖富集團(tuán)與ofo此前亦早已有所合作。

如今橙黃大戰(zhàn)告一段落，共享單車也進(jìn)入了下半場(chǎng)。共享單車的最終使命到底是什么，還有一段艱難的探索過程。

附摩拜單車大事記：

2015 年 1 月，北京摩拜科技有限公司成立；

2015 年 3 月，獲得天使輪融資 146 萬人民幣；

2015 年 8 月，摩拜單車發(fā)布；

2015 年 10 月，獲得A輪融資 300 萬美元；

2016 年 4 月， 摩拜單車在上海上線，在APP上實(shí)名注冊(cè)，并繳納 299 元保障金，即可租用；

2016 年 8 月，摩拜單車正式進(jìn)軍北京市場(chǎng); 2016 年 8 月 19 日，獲得B輪融資數(shù)千萬美元；

2016 年 8 月 30 日，獲得B+輪融資數(shù)千萬美元；

2016 年 9 月 30 日，獲得C輪融資 1 億美元；

2016 年 10 月 13 日，獲得C+輪融資 5500 萬美元；

2017 年 1 月 4 日，獲得D輪融資2. 15 億美元；

2017 年 1 月 23 日，獲得富士康戰(zhàn)略投資億元及以上美元；

2017 年 3 月 21 日，摩拜單車宣布在新加坡投入運(yùn)營；

2017 年 3 月 29 日，摩拜單車接入微信錢包九宮格；

2017 年 4 月，摩拜單車宣布日訂單量超過 2000 萬；

2017 年 4 月 28 日，全面接入微信后，摩拜單車 4 月份活躍用戶量環(huán)比增速超過200%，過去一個(gè)月摩拜單車新增 2400 萬注冊(cè)用戶；

2017 年 6 月 13 日，摩拜單車宣布登陸英國曼徹斯特，并同步進(jìn)入毗鄰曼徹斯特的索爾福德；

2017 年 6 月 16 日，獲得E輪融資 6 億美元；

2017 年 9 月 22 日，摩拜發(fā)布新款單車New Lite，減重的同時(shí)加入內(nèi)變速，還配備了摩拜新一代智能鎖;

2017 年 9 月 29 日，在部分城市上線網(wǎng)約車功能;

2017 年 11 月 3 日，摩拜單車宣布進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域;

2017 年 11 月 6 日，摩拜單車宣布正式進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng);

2017 年 11 月 21 日，摩拜單車宣布進(jìn)入德國柏林，達(dá)成入駐全球 200 個(gè)城市目標(biāo)；

2017 年 12 月 20 日，摩拜單車日本子公司獲日本最大社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商LINE領(lǐng)頭的A輪融資，并與LINE達(dá)成戰(zhàn)略合作；

2018 年 2 月，摩拜單車正式進(jìn)駐墨西哥市場(chǎng)；

2018 年 4 月 3 日，美團(tuán)正式收購摩拜單車。