近幾年隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們能看到一些模式在發(fā)生著改變，從“輕”到“重”的變化最為明顯。“輕”代表著一種平臺(tái)化，而“重”則代表著一種資本，造成這種轉(zhuǎn)變的根本原因在于平臺(tái)間的優(yōu)勝劣汰，以及對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重新思考。

滴滴布局租車

如果我問(wèn)你，滴滴給你的感覺(jué)是什么？很多人的回答一定是出行平臺(tái)。但是近日有消息稱滴滴將布局租車業(yè)務(wù)，同時(shí)在5月份滴滴推出“伙伴創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，通過(guò)與汽車廠商合作的方式為車主以及用戶提供車輛。滴滴不再只依靠堅(jiān)持共享精神的車主去實(shí)現(xiàn)自己的出行夢(mèng)，而是選擇為車主提供車輛，這也是其探索模式的結(jié)果。

我們知道易到與神州在最初都是擁有租車業(yè)務(wù)的，并不只是依靠專車來(lái)賺錢。在滴滴出行收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)之后，有媒體表示未來(lái)滴滴最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是神州專車，現(xiàn)在看來(lái)滴滴將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了租車領(lǐng)域，確實(shí)會(huì)與神州產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。滴滴的這種轉(zhuǎn)變正是由“輕”到“重”的轉(zhuǎn)變，也希望滴滴通過(guò)這種轉(zhuǎn)變能夠?yàn)橛脩籼峁┰絹?lái)越好的服務(wù)。

美圖做手機(jī)，樂(lè)視做汽車

將時(shí)間倒退到5年前，沒(méi)有人會(huì)想到美圖會(huì)做手機(jī)，樂(lè)視會(huì)做汽車。那時(shí)的美圖還只是一個(gè)快速P圖工具，樂(lè)視還只是一個(gè)視頻網(wǎng)站，都是為用戶提供服務(wù)的品牌。如今，美圖即將赴港IPO，其營(yíng)收主要來(lái)源就在于美圖手機(jī)；而樂(lè)視在生態(tài)方面的發(fā)展則是更加迅速，手機(jī)、自行車以及汽車等領(lǐng)域均有涉足，這一系列的生態(tài)產(chǎn)品彰顯了賈躍亭在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的野心。

從一個(gè)網(wǎng)站、一個(gè)app，這種輕量化的產(chǎn)品，進(jìn)入到手機(jī)這片紅海中，除了要解決產(chǎn)品差異化的問(wèn)題，還要考慮供應(yīng)鏈以及銷售渠道，對(duì)于只做服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)是一種挑戰(zhàn)，但是在這種挑戰(zhàn)下，依舊有很多互聯(lián)網(wǎng)公司去嘗試這種轉(zhuǎn)型，說(shuō)明由“輕”變“重”的轉(zhuǎn)變已經(jīng)成為趨勢(shì)。

唱吧開了KTV

在線K歌的app一直處于不溫不火的狀態(tài)，唱吧、全民K歌是目前用戶比較多的兩款app。但是唱吧已經(jīng)開始了轉(zhuǎn)型，從商場(chǎng)內(nèi)的“唱吧”錄音房到如今的唱吧麥頌KTV，這些都是唱吧在商業(yè)模式上謀求的改變。

然而，過(guò)去誰(shuí)沒(méi)想過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公司會(huì)做起實(shí)體KTV的生意，但是唱吧做到了，并且用戶會(huì)因?yàn)镵TV的名字而好感度倍增，這也是將用戶認(rèn)同變現(xiàn)的一種方式，并且這種方式強(qiáng)有力地將用戶的線上需求轉(zhuǎn)換到線下，提供的服務(wù)從無(wú)償變?yōu)橛袃敗Ｔ囅胍幌?，如果是一家KTV開發(fā)了一款K歌app，會(huì)有多少人使用？所以，有些轉(zhuǎn)變是不可逆的。
 

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上的幾個(gè)案例，我們可以看出這種變化在互聯(lián)網(wǎng)公司中的存在感，不管這種變化是主動(dòng)的還是被動(dòng)的，都給如今的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代帶來(lái)了諸多可能。我們能夠用到這么多好的產(chǎn)品與服務(wù)，也是這場(chǎng)變革的結(jié)果。我們不知道未來(lái)還會(huì)有哪些互聯(lián)網(wǎng)公司參與到這場(chǎng)從“輕”到“重”的變革中來(lái)，但是我們可以知道的是這波變革的浪潮還會(huì)持續(xù)很久。