謝?。鹤罱腥说贸鲆环N理論，就是說互聯(lián)網(wǎng)+生產(chǎn)企業(yè)=工業(yè)4.0，您怎么看這說法？
施煒：工業(yè)4.0是工業(yè)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。生產(chǎn)系統(tǒng)的信息化、智能化、互聯(lián)化、自動(dòng)化和虛擬化是工業(yè)4.0的基本內(nèi)容。
封偉：互聯(lián)網(wǎng)+，企業(yè)如何抓住這次機(jī)遇？
施煒：互聯(lián)網(wǎng)+對所有企業(yè)都是機(jī)遇，它對傳統(tǒng)企業(yè)的影響有兩個(gè)方向。第一個(gè)方向是轉(zhuǎn)型，現(xiàn)有基礎(chǔ)上嵌入了互聯(lián)網(wǎng)因素之后，業(yè)務(wù)模式發(fā)生了變化，需要調(diào)整業(yè)務(wù)方向，從一條軌道轉(zhuǎn)到另外一條軌道；另外一個(gè)方向是提升，互聯(lián)網(wǎng)介入原有系統(tǒng)后，效率變得更高，產(chǎn)出更精良。
高軍會：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，制造業(yè)的企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)該如何調(diào)整才能更好地符合時(shí)代的特性？
施煒：制造企業(yè)應(yīng)該怎么辦？這是個(gè)很好的問題。中國是個(gè)制造大國，我覺得思考問題的方法，要從企業(yè)的輸出為邏輯起點(diǎn)。比如用定制化生產(chǎn)方式應(yīng)對變化多端的個(gè)性化需求，以此為抓手，牽引、導(dǎo)入互聯(lián)網(wǎng)因素，使得整個(gè)生產(chǎn)體系更加柔性、彈性，回應(yīng)更加敏捷。這個(gè)我覺得是一個(gè)思路。
另外一個(gè)方面，制造企業(yè)輸出的產(chǎn)品如果要實(shí)現(xiàn)高級化——加工精度提升，精密化程度更高等，反過來，也要對企業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)體系提出整改和變化的要求，這個(gè)時(shí)候就可以啟動(dòng)工業(yè)4.0項(xiàng)目。所以我覺得制造企業(yè)還是要明確定位和戰(zhàn)略方向，自然就會找到具體的方法。
關(guān)于制造企業(yè)戰(zhàn)略如何符合時(shí)代特征，我覺得“時(shí)代特征”不如改成“市場特征”，一切都要符合市場特征，彭劍鋒老師經(jīng)常講“一個(gè)企業(yè)要成為時(shí)代的企業(yè)”，成為時(shí)代的企業(yè)實(shí)際上就是能夠真正滿足顧客需求的企業(yè)。你只要能滿足顧客需求，你永遠(yuǎn)是時(shí)代的企業(yè)。這是一個(gè)基本原則。
1、眾籌是一種手段，還需要更多探索
趙曉宇：施煒老師，聽說臺灣很久以前就流行過眾籌，后來出現(xiàn)了各種問題就不再流行了。國內(nèi)現(xiàn)在眾籌非常火，您對眾籌怎么看？
LG目前是全球唯一能量產(chǎn)OLED照明的公司，國內(nèi)技術(shù)要成熟還要兩年左右。OLED技術(shù)未來會逐步替代LED。我們公司是LG公司OLED面板的代理，可以做到產(chǎn)品領(lǐng)先上市。我們同時(shí)是LG公司面板用的OLED材料的供應(yīng)商。這都是我們的優(yōu)勢，在這種情況下，我們采用股權(quán)加產(chǎn)品眾籌的形式做OLED照明，并希望通過終端照明的銷售，帶動(dòng)上游材料的銷售，形成產(chǎn)業(yè)鏈。這種思路合適嗎？
施煒：眾籌是一種手段，有兩種基本形態(tài)：第一種是股權(quán)眾籌，召集一群人共同來創(chuàng)業(yè)；另外一種是權(quán)益眾籌，消費(fèi)者通過參與眾籌，來獲得各種權(quán)益。這兩種也可以結(jié)合起來，比如咖啡廳的眾籌，我掏了幾萬塊錢，我既是咖啡廳的股東，又獲得了幾萬塊錢的消費(fèi)卡。
一個(gè)企業(yè)是不是需要眾籌，或者采用什么形態(tài)眾籌，也要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略和經(jīng)營要求、商業(yè)模式來確定。剛才一個(gè)朋友提到OLED，我覺得可以在兩個(gè)層面嘗試，一是渠道層面，讓經(jīng)銷商成為股東，讓他分享資本市場的收益，這種方式對于企業(yè)吸引經(jīng)銷商初次加盟以及渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)會有幫助；另外一種是消費(fèi)者眾籌，很多大品牌開始用眾籌方式來選擇消費(fèi)者，這種模式目前正在探索。
此外，我覺得希望通過終端產(chǎn)品銷售拉動(dòng)上游材料的需求，這種邏輯不太成立。你如果在代理一個(gè)很好的東西，就應(yīng)該讓更多的廠家用起來，靠自己做OLED終端時(shí)間會很慢。因?yàn)閲鴥?nèi)做這種燈的人很多，并且渠道已經(jīng)非常完善。
2、Uber更多是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新
孫貴春：Uber（優(yōu)步）的模式也就是無邊界模式，可以說，“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維是減少中間流程，提高效率，同時(shí)保持質(zhì)量和業(yè)績。企業(yè)可以效仿Uber的模式進(jìn)行流程再造嗎？
施煒：現(xiàn)在大家都知道，有一個(gè)比較時(shí)髦的詞叫共享經(jīng)濟(jì)。優(yōu)步的模式，其實(shí)我覺得它更多是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，不完全是內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新。為了提供一種便利的交通服務(wù)，它利用社會上的一些閑置資源，達(dá)到資源充分利用，形成了一個(gè)非常龐大、靈敏的供應(yīng)體系。當(dāng)然，這樣做，打破了組織邊界，使供應(yīng)鏈既內(nèi)部化，又外部化，當(dāng)然也可以理解為是一種組織變革。至于流程調(diào)整，以商業(yè)模式以及與之相關(guān)的組織形態(tài)為前提。類似優(yōu)步的模式，實(shí)際上中國的企業(yè)像順豐速遞，差不多在十幾年、二十年前就已經(jīng)開始嘗試。
簡單說一下順豐速遞起步時(shí)候的戰(zhàn)略安排：它當(dāng)時(shí)就是區(qū)域聚焦。比如一開始主要發(fā)展珠三角地區(qū)業(yè)務(wù)。在珠三角做了“兩個(gè)密集”：線路密集和網(wǎng)點(diǎn)密集。其中線路密集，比如深圳到東莞，從福田、從羅湖到東莞的每個(gè)鎮(zhèn)都有線路。線路密集，意味著速度非?？?，顧客也很方便。網(wǎng)點(diǎn)密集呢，就是貼近顧客，快速地回應(yīng)顧客，收貨、送貨都比較快。這樣順豐就面臨一個(gè)問題：所需運(yùn)輸車輛和司機(jī)從哪里來？
順豐采取的一個(gè)模式是帶車入網(wǎng)。“網(wǎng)”是我規(guī)劃的物流配送網(wǎng)絡(luò)，讓一些社會青年按照統(tǒng)一的規(guī)格自己買車，做好統(tǒng)一改裝，包括把LOGO噴上去。順豐針對這些人進(jìn)行培訓(xùn)，然后把線路交給他。車歸司機(jī)，每跑一趟順豐給多少錢。沒有這樣的創(chuàng)新，順豐不可能迅速實(shí)現(xiàn)市場擴(kuò)張。
1、戰(zhàn)略決定組織
封偉：互聯(lián)網(wǎng)+對組織變革有哪些影響？
施煒：關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+對組織變革的影響，邏輯是戰(zhàn)略決定組織，你首先考慮互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)戰(zhàn)略上如何安排，戰(zhàn)略趨向是什么，在此基礎(chǔ)上考慮組織形態(tài)、流程、責(zé)權(quán)如何設(shè)計(jì)。在組織變革上沒有什么絕對法則。
